Поисково-спасательные работы

19.09.2022 г.
группа Андрей Сахаров - Джамиля Ялалетдинова.
23:31 Группа Сахаров-Ямалетдинова выехали.
0:36 Группа Сахаров - Ямалетдинова на месте
0:54 группа вышла на маршрут
6:14 группа закончила маршрут
7:25 все дома

19.09.2022 Отчёт группы Сахаров, Ялалетдинова
Задача: работа на отклик в двух зонах: 1) Южная зона - к югу от пл. Павлово-на-Неве между ж/д и ЛЭП; 2) Северная зона - к северу от ж/д, между р. Чёрная и ЛЭП на востоке. Закрыть зоны через 500 м.
Группа была ограничена по времени работы, поэтому предполагалось отработать сперва только одну из зон.
Осмотревшись на месте, доложили РПСР планировку станции Павлово-на-Неве. РПСР дал указание сперва отработать Северную зону. От ближнего к С.-Пб края платформы прошли до начала уходящей на север пешеходной тропы и пошли по ней. Широкая утоптанная пешеходная дорога по насыпи бывшей ж/д ветки. С обеих сторон широкие и глубокие рвы с водой, на вид совершенно не форсируемые. Переправу направо (на восток) нашли только через 300 метров (хотя сперва собирались свернуть направо через 100 м от станции). Далее двинулись напрямик через лес на ВЮВ, приближаясь к хорошо видной на спутнике канаве, идущей здесь вдоль р. Чёрная, а затем вдоль этой канавы. Лес довольно удобный, редкий, без подлеска и существенных завалов. Канавы небольшие и большей частью сухие. Много старых окопов и капониров. С севера на юг район пересекает лесовозная дорога. Нам по ней было не надо, так что мы её пересекли и пошли дальше, постепенно приближаясь к р Чёрная. Наткнулись на дорогу, идущую в 50-100 метрах от реки, воспользовались ею, пройдя вдоль реки сперва на СВ, а потом на С. По лесовозной дороге перешли через р. Чёрная (в других местах не кажется переходимой) и пошли по такой же дороге вдоль другого берега реки теперь уже на юг. Свернули на ЛЭП (по ней тоже идёт что-то вроде лесовозной дороги). Перейдя с этой дорогой через два притока р. Чёрная, свернули направо в лес для закрытия зоны западнее ЛЭП. К ж/д вышли, воспользовавшись удачно попавшейся лесной дорогой. Дорога, идущая по ЛЭП, к ж/д не выходит, так что план спуститься с ж/д на ЛЭП и пройти по ней на ЮГ до следующей ветки ж/д потерпел фиаско. Вообще лес в этом треугольнике двух ж/д веток и ЛЭП на вид крайне неприятен - лиственный, с густым подлеском, вдоль ж/д глубокие широкие канавы с водой. Вернулись на запад до развилки ж/д, прошли по южной ветке на ЮВ до начала лесной дороги, уходящей на ЗСЗ через Южную зону. Продолжили работу по этой дороге, планируя затем свернуть по другой дороге на север и вернуться по ж/д к станции. Через полтора километра внезапно упёрлись в новоизготовленный залитый водой карьер, который не был виден на Яндекс-картах (а Гугл-карт не было у нас). Дорога на краю карьера просто обрывается без возможности обхода ни справа, ни слева. Попытка обойти карьер справа упёрлась в очень неприятную местность, с густым подлеском и поваленными деревьями, да ещё и залитую водой. Было принято решение вернуться на дорогу и пройти по ней назад, ища тропу или дорогу к станции (группа уже выбивалась из временного графика). Таковых троп или дорог не нашли. Подойдя по дороге на кратчайшее расстояние к посёлку, прошли по лесу напрямик. Уже не подходе к посёлку уткнулись в довольно широкую и глубокую канаву, через которую с трудом перебрались. Через посёлок к 6 часам вышли к машине.