ПСР #826
закрытоТосненский р-н, г. Любань, Ж1954, Ж65 на связи с 07.10.2020
Описание
Ездили за грибами вместе с заявителем. Ехали из Санкт-Петербурга, проехали Любань, на первом светофоре повернули направо, на дорогу на Лугу. Проехали Апраксин Бор, Ручьи, после Ручьёв проехали ещё 3.5 км и повернули направо, на делянку. Там оставили машину, прошли метров 200 по дороге и ушли в лес направо, пошли в разные стороны: заявитель в одну, потерявшиеся в другую.
Заходили в лес в 13:00, договорились в 16:30 выйти.
В районе нет связи, заявитель ездит звонить в Апраксин Бор.
По здоровью проблем нет, слух, голос в норме.
Файлы
Поисковые группы
2020-10-07 |
Дмитрий Монахов, Ольга Резник | поиск | завершено |
Обновлено Дмитрий Монахов больше 3 лет назад
- Параметр Статус изменился с Новая заявка на В работе
- Параметр Центр района изменился на N59°18,87638' E31°12,59216'
Обновлено Дмитрий Монахов больше 3 лет назад
- Параметр Центр района изменился с N59°18,87638' E31°12,59216' на N59°05,88929' E31°10,48073'
Обновлено Ольга Резник больше 3 лет назад
- Параметр Тема изменился с Тосненский р-н, г. Любань, Ж1954, Ж65 на связи с 07.10 на Тосненский р-н, г. Любань, Ж1954, Ж65 на связи с 07.10.2020
- Описание обновлено (Разница(diff))
- Параметр Центр района изменился с N59°05,88929' E31°10,48073' на N59°06,86235' E31°10,90302'
Обновлено Ольга Резник больше 3 лет назад
В ночь готовится группа Ольга Резник - Дмитрий Монахов.
Выезд в 22:30
На месте в 00:50
Завершение работы в 6:40
В день предварительно готовится группа Пётр Шакулин - Татьяна Басалаева (выезд не потребовался)
Обновлено Дмитрий Монахов больше 3 лет назад
- Файл 2020-10-07 Монахов Резник.gpx 2020-10-07 Монахов Резник.gpx добавлен
- Параметр Срок завершения изменился на 08.10.2020
- Параметр Статус изменился с В работе на Завершено
- Параметр Результат изменился на Найден спасателями ПСО «Отклик»
Потерявшиеся обнаружены в точке (N59°07,67275' E31°10,53177' NP)
Обновлено Дмитрий Монахов больше 3 лет назад
- Параметр Центр района изменился с N59°06,86235' E31°10,90302' на N59°07,27470' E31°10,11509'
Потерявшихся последний раз видели на болоте в точке (N59°06,92608' E31°10,58113' PLS)
Обновлено Дмитрий Монахов больше 3 лет назад
Парковка и точка захода в лес (N59°06,87045' E31°10,90181' V)
Обновлено Дмитрий Монахов больше 3 лет назад
Группа Монахов, Резник. Первоначальная задача - работа на отклик в зоне захода в лес, определение ограничителей района.
Прибыли на место в 00:50, встретились с заявителем. Также на месте присутствовали еще трое родственников на двух машинах. В точке парковки машин V имеется склад леса и две обитаемых бытовки.
Заявитель показал маршрут захода на болото, а также точку, где последний раз видел потерявшихся PLS. Далее в сопровождении заявителя прошли по насыпи бывшей УЖД, которая в настоящий момент представляет собой лесовозную дорогу со свежими следами техники. В западном конце трека находится вырубка, свежие следы техники заканчиваются и дальше по насыпи УЖД видны старые следы техники, полузаросшие травой. В процессе прохода по насыпи УЖД проводили работу на отклик (гудок + голос).
Оценили состояние реки Тресны в точке ее пересечения с насыпью УЖД (N59°06,945881' E31°08,889570' P1) с целью определения, является ли она ограничителем района. В северном направлении река пересохла, по руслу можно идти, как по тропе, в южном направлении есть отдельные области с водой. Вывод: реку нельзя считать ограничителем района, она относительно легко переходима.
Далее было принято решение заходить в лес на север на расстояние 500 м и делать галс параллельно насыпи УЖД. Заявители были отправлены обратно к машине, для связи выдана рация. Зашли по хорошо читаемой старой лесовозной дороге, которая через 250 м закончилась сильно заросшей вырубкой, далее шли по лесу. Лес представляет собой заросшую преимущественно березой старую вырубку (~20 лет), со следами искусственной посадки еловых деревьев рядами в направлении С-Ю. Лес очень хорошо проходимый, почти без бурелома. Обозначенных на карте дорог и просек при движении З-В в темноте обнаружено не было.
Наличие линейных посадок С-Ю позволило выдвинуть версию о целенаправленном уходе потерявшихся на С вдоль линий посадки деревьев.
Не доходя 100 м до шоссе было принято решение двигаться на север и оценить состояние обозначенной на карте старой лесовозной дороги. Дорога оказалась в удовлетворительном состоянии, не заросшая, с единичными упавшими поперек деревьями, не мешающими движению. Дорога идет преимущественно через старый еловый лес, почти без подлеска. Временами дорога была видна только как широкий проем между деревьями, проходимость дороги и леса была одинаково хорошей. Дорога была признана хорошим ограничителем района, было принято решение пройти по дороге для того, чтобы оценить ее протяженность и попытаться обнаружить следы нахождения на ней потерявшихся.
На дороге на небольшом грязевом участке было обнаружено несколько относительно свежих следов (с четкими краями и рисунком протектора) подходящего под описание размера, уходящих в направлении от автомобильной дороги, что подтвердило правильность решения двигаться дальше по лесной дороге.
Дошли по предполагаемого пересечения с просекой З-В, видимой на спутнике. В темноте следов просеки обнаружено не было. Через 300 м пришли в тупик дороги. Поскольку продолжение дороги на спутниковом снимке было, вернулись на 100 м назад и попытались короткими галсами в лес на восток поймать продолжение дороги, что в итоге удалось. Еще примерно через 200 м услышали оклик из леса, при этом в этот момент на отклик не работали. Оказалось, что потерявшиеся увидели свет нашего фонаря. Потерявшие были обнаружены в точке NP.
Краткий опрос потерявшихся подтвердил нашу версию об уходе на север из зоны захода - потерявшиеся вышли на лесную дорогу и выбрали неверное направление движения, чему способствовали аномалии распространения звука дороги (потерявшиеся слышали их с севера). Они дошли до окончания дороги (по-видимому, вырубка), после чего развернулись и с наступлением темноты остановились у дороги и стали жечь костер, где и были обнаружены поисковой группой.
Обновлено Дмитрий Монахов больше 3 лет назад
Сотовая связь в районе неустойчивая, полностью отсутствует на участке движения группы по основной дороге (Любань-Луга) и в точке парковки V. Мегафон начинает появляться при движении на запад по насыпи УЖД и продолжает периодически проявляться в лесу на расстоянии 500 м от УЖД на север (по треку группы). Еще севернее при движении по лесной дороге связь отсутствовала полностью. Судя по приходящим смс, телефон ловил попеременно соты Новгородской области и ЛО ("путешествие по России" - "добро пожаловать домой").